Aufhängungs- und Lenkungsteile
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Komplettes Sortiment an Querlenkern in Erstausrüsterqualität mit 2 Jahren Garantie
Bei der Fahrzeugaufhängung handelt es sich bei einem Querlenker um eine Aufhängungsverbindung oder einen Querlenker zwischen dem Fahrgestell und dem Aufhängungsträger oder der Nabe, die das Rad trägt. Vereinfacht ausgedrückt regelt es den vertikalen Weg eines Rads und ermöglicht ihm, sich nach oben oder unten zu bewegen, wenn es über Unebenheiten oder Schlaglöcher fährt oder auf andere Weise auf Unebenheiten der Straßenoberfläche reagiert. Diese Funktion profitiert von seiner flexiblen Struktur, in der Regel einer Steuerarmbaugruppe Besteht aus einem Kugelgelenk, einem Armkörper und Gummi-Querlenkerbuchsen. Der Querlenker trägt dazu bei, die Räder ausgerichtet zu halten und den richtigen Reifenkontakt mit der Straße aufrechtzuerhalten, was für Sicherheit und Stabilität unerlässlich ist. Daher spielt der Querlenker eine entscheidende Rolle dabei Aufhängungssystem eines Fahrzeugs.
Akzeptanz: Agentur, Großhandel, Handel
Zahlung: T/T, L/C
Währung: USD, EURO, RMB
Wir verfügen über Fabriken in China und Lagerhäuser sowohl in China als auch in Kanada. Wir sind Ihre beste Wahl und Ihr absolut zuverlässiger Geschäftspartner.
Für alle Anfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Bitte senden Sie uns Ihre Fragen und Bestellungen.
Lagermuster sind kostenlos und verfügbar.
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Verschiedene verstärkte Teile für das Lenkgestänge von Fahrzeugen
Ein Lenkgestänge ist der Teil eines Automobillenksystems, der mit den Vorderrädern verbunden ist.
Das Lenkgestänge, das das Lenkgetriebe mit den Vorderrädern verbindet, besteht aus einer Reihe von Stangen. Diese Stangen sind mit einer kugelgelenkähnlichen Buchsenanordnung, einem sogenannten Spurstangenkopf, verbunden, sodass sich das Gestänge frei hin und her bewegen kann Die Lenkkraft beeinträchtigt nicht die Auf- und Abbewegung des Fahrzeugs, wenn sich das Rad über die Straße bewegt.
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OEM- und ODM-Lieferung von Stoßdämpfern für Automobilaufhängungen
Stoßdämpfer (Vibrationsdämpfer) werden hauptsächlich verwendet, um den Stoß zu kontrollieren, wenn die Feder zurückprallt, nachdem sie den Stoß und den Aufprall von der Straße absorbiert hat. Wenn Sie auf einer unebenen Straße fahren, filtert die stoßdämpfende Feder zwar den Stoß von der Straße, die Feder bewegt sich jedoch immer noch hin und her, dann wird der Stoßdämpfer nur dazu verwendet, das Springen der Feder zu kontrollieren. Wenn der Stoßdämpfer zu weich ist, stößt die Karosserie des Autos, und wenn er zu hart ist, arbeitet die Feder unruhig und mit zu viel Widerstand.
G&W kann zwei Arten von Stoßdämpfern mit unterschiedlichen Strukturen anbieten: Einrohr- und Zweirohr-Stoßdämpfer.
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Langlebige Luftfederung, Airbag. Die Luftfeder erfüllt Ihre 1PC-Anforderungen
Ein Luftfederungssystem besteht aus einer Luftfeder, auch bekannt als Kunststoff/Airbags, Gummi und einem Airline-System, das mit einem Luftkompressor, Ventilen und Magnetspulen verbunden ist und elektronische Steuerungen verwendet. Der Kompressor pumpt die Luft in einen flexiblen Balg, meist aus textilverstärktem Gummi. Der Luftdruck bläst den Balg auf und hebt das Fahrgestell von der Achse ab.
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Hochwertige Lieferung von Lenkgetriebeteilen für Autoteile
Als Teil eines Zahnstangenlenkungssystems ist die Zahnstange eine Stange parallel zur Vorderachse, die sich beim Drehen des Lenkrads nach links oder rechts bewegt und so die Vorderräder in die richtige Richtung lenkt. Das Ritzel ist ein kleines Zahnrad am Ende der Lenksäule des Fahrzeugs, das in die Zahnstange eingreift.
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Die hydraulische Servolenkungspumpe in Erstausrüsterqualität erfüllt die kleine Mindestbestellmenge
Die herkömmliche hydraulische Servolenkungspumpe drückt Hydraulikflüssigkeit mit hohem Druck aus, um eine Druckdifferenz zu erzeugen, die sich in einer „Servounterstützung“ für das Lenksystem des Fahrzeugs niederschlägt. Die mechanischen Servolenkungspumpen werden in hydraulischen Antriebssystemen eingesetzt, wie sie auch genannt werden Hydraulikpumpe.
