Verstärkte Ladeluftkühler für die Versorgung von Pkw und Lkw

Ein Ladeluftkühler kann sowohl bei Turbo- als auch bei Kompressormotoren verwendet werden. Beim Einsatz an einem Turbomotor befindet sich der Ladeluftkühler zwischen Turbolader und Motor. Bei einem aufgeladenen Motor befindet sich der Ladeluftkühler normalerweise zwischen dem Kompressor und dem Motor.

Ein Ladeluftkühler besteht aus einem Kern und zwei Lufttanks, die mit den beiden Seiten des Kerns verbunden sind. Der Kern besteht aus zahlreichen Rippen und Rohren, durch die die Druckluft strömen kann. Aufgrund seines geringen Gewichts werden jedoch häufig Aluminiummaterialien für die Herstellung von Ladeluftkühlern verwendet Gewicht und gute Wärmeleitfähigkeit. Einige Ladeluftkühler werden jedoch mit Luftbehältern aus Kunststoff hergestellt.

Die Ladeluftkühler werden normalerweise in zwei Typen unterteilt: Luft-Luft-Ladeluftkühler und Luft-Wasser-Ladeluftkühler. Aufgrund der Einfachheit, der geringeren Kosten und des geringen Gewichts von Luft-Luft-Ladeluftkühlern ist dies die häufigste Verwendungsart.

Luft-Luft-Ladeluftkühler funktionieren, indem sie die komprimierte Luft vom Turbolader oder Kompressor durch den Ladeluftkühlerkern leiten, und die Rippen und Rohre des Kerns helfen dabei, die Wärme aus der Luft abzuleiten, was zu ihrer Abkühlung beiträgt. Dann strömt die kühlere Luft hinein im Motor, wo es zur Steigerung von Leistung und Effizienz beitragen kann.