Neben der Verantwortung, das Rad mit einem Fahrzeug zu verbinden, ist es auch entscheidend für das ABS und TCS. Der Sensor der Radnabe gibt ständig ständig an das ABS-Kontrollsystem weiter, wie schnell sich jedes Rad dreht. In einer harten Bremssituation verwendet das System die Informationen, um festzustellen, ob Anti-Sperren-Bremsen erforderlich sind.
An jedem Rad moderner Fahrzeuge finden Sie die Radnabe zwischen der Antriebsachse und den Bremstrommeln oder Scheiben. Auf der Bremstrommel oder der Scheibenseite ist das Rad an den Schrauben der Radnabenbaugruppe befestigt. Während der Seite der Antriebsachse ist die Nabenbaugruppe entweder als Schrauben oder Drückenanbau an der Lenkknöchel montiert.
Wenn der Radknotenpunkt nicht auseinander genommen werden kann, muss er, wenn es Probleme damit gibt, ersetzt und nicht festgelegt werden. Die Radnabe muss möglicherweise überprüft und ersetzt werden, wenn einige Symptome wie unten vorhanden sind:
· Lenkradschütteln beim Fahren.
· ABS -Licht ist eingeschaltet, wenn der Sensor nicht richtig liest oder wenn das Signal verloren geht.
· Geräusche aus Reifen beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit.
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