Die Hauptaufgabe eines Kühlerschlauchs besteht darin, den Motor mit dem Kühler zu verbinden und das Kühlmittel durch den jeweiligen Tank fließen zu lassen. Der Einlasstank ist dafür zuständig, das heiße Kühlmittel vom Motor zum Kühler zu leiten, wo es abkühlt, und zirkuliert dann durch den Auslasstank zurück zum Motor.
Nachdem das heiße Kühlmittel eingedrungen ist, zirkuliert es durch eine riesige Aluminiumplatte, die mehrere Reihen dünner Aluminiumlamellen enthält, die dabei helfen, das einströmende heiße Kühlmittel abzukühlen, den sogenannten Kühlerkern. Anschließend wird es über den Auslasstank zum Motor zurückgeführt, sobald das Kühlmittel die entsprechende Temperatur erreicht hat.
Während das Kühlmittel einen solchen Prozess durchläuft, entsteht auch Druck auf den Kühlerdeckel, dessen Aufgabe es ist, das Kühlsystem fest zu sichern und abzudichten, um sicherzustellen, dass es bis zu einem bestimmten Punkt unter Druck bleibt. Sobald dieser Punkt erreicht ist, wird der Druck abgelassen. Ohne diesen Druckdeckel könnte das Kühlmittel überhitzen und zu einem Überlauf führen, was dazu führen könnte, dass der Kühler ineffizient arbeitet.
G&W bietet mechanische Kühler und gelötete Kühler für AT- oder MT-Pkw sowie Kühler für Lkw und Nutzfahrzeuge. Sie werden mit hochfesten Wassertanks und dicken Kühlerkernen hergestellt. Der ODM-Service ist über individuelle Muster oder technische Zeichnungen verfügbar. Wir halten uns auch über die neuesten Automodelle und Kühler auf dem Aftermarket-Markt auf dem Laufenden. Für Tesla-Kühler haben wir 8 SKU für die Modelle S, 3, X entwickelt.
● Bereitgestellt > 2100 Heizkörper
● Personenkraftwagen: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD usw.
LKWs: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD usw.
● OE-Rohstofflieferkette.
● 100 % Dichtheitsprüfung.
● 2 Jahre Garantie.
● Gleiche Produktionslinie und gleiches Qualitätssystem für Heizkörper der Premiummarken AVA und NISSENS