Der übliche fehlerhafte oder beschädigte Kühlerschlauch umfasst Kühlmittel und Lecks, ein Überhitzungsmotor und durchweg niedrige Kühlmittelwerte im Kühler oder im Reservoir. Wenn ein Kühlerschlauch geknackt oder geschwollen ist, sollte er ersetzt werden. Andernfalls kann es das Kühlsystem des Fahrzeugs beeinflussen. Der Ersatz für den Radiatorschlauch wird alle vier Jahre oder 60.000 Meilen empfohlen. Stop -and -Go -Verkehr erfordert möglicherweise einen häufigeren Austausch Ihres Schlauchs. Wenn Ihr Fahrzeug eine neue Wasserpumpe benötigt, ist dies ein Zeichen dafür, dass es zuvor überhitzt hat und der Austausch von Kühlerschlauch vorgeschlagen wird. Wenn Ihr Fahrzeug eine neue Kühlerkappe benötigt, müssen Sie möglicherweise Ihren Kühlerschlauch sorgfältig überprüfen. Eine fehlerhafte Kappe kann zusätzlichen Druck und Verschleiß auf den Kühlerschlauch ausüben.
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