Die Heizung interagiert üblicherweise mit Kühlmittel, Thermostat, Kühler und Wasserpumpe des Fahrzeugkühlsystems. Der Großteil der vom Motor erzeugten Wärme wird über die Abgasanlage abgeführt. Der Rest wird jedoch an das Kühlmittel im Heizungs- und Klimaanlagensystem (HLK-System) abgegeben. Dieser Vorgang ähnelt dem Kältemittelkreislauf der Klimaanlage. Die Wärme des Motors gelangt vom Kühler zum Heizkörper, der als Wärmetauscher fungiert. Er lässt Kühlmittel durchfließen, dessen Durchfluss vom Heizungsregelventil gesteuert wird. Während die Motorwärme vom Kühlmittel zum Heizkörper transportiert wird, erwärmt sich dieser. Je nach Einstellung am HLK-Bedienfeld bläst der Gebläsemotor Luft mit der entsprechenden Geschwindigkeit über den Heizkörper in den Fahrgastraum.
● Bietet sowohl mechanische Heizgeräte als auch gelötete Heizgeräte an.
● Es werden über 200 Heizgeräte angeboten, die für gängige Pkw geeignet sind:
SKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD usw.
● Entwickelt nach dem Vorbild des Original-/Premium-Heizgeräts.
● Dieselbe Produktionslinie wie für die Premium-Heizgeräte der Marken AVA und NISSENS.
● OEM- und ODM-Services.
● 100% Dichtigkeitsprüfung.
● 2 Jahre Garantie.