Jedes Bauteil eines Bremssystems erfüllt eine spezifische Funktion beim Bremsvorgang. Obwohl Scheiben- und Trommelbremssysteme einige ähnliche Bauteile aufweisen, unterscheiden sie sich in vielen Punkten.
Zu den Hauptbestandteilen einer Scheibenbremsanlage gehören die Bremsscheibe (Bremsrotor), der Hauptbremszylinder, der Bremssattel und die Bremsbeläge. Die Scheibe dreht sich mit dem Rad und wird vom Bremssattel umschlossen, in dem sich kleine Hydraulikkolben befinden, die durch den Druck des Hauptbremszylinders betätigt werden. Die Kolben drücken auf die Bremsbeläge, die die Scheibe von beiden Seiten umschließen und sie so abbremsen oder zum Stehen bringen.
Das Trommelbremssystem besteht aus der Bremstrommel, dem Hauptbremszylinder, den Radbremszylindern, den primären und sekundären Bremsbacken, mehreren Federn, Halterungen und Einstellmechanismen. Die Bremstrommel dreht sich mit dem Rad. Ihre offene Rückseite ist von einer feststehenden Ankerplatte abgedeckt, auf der zwei Bremsbacken mit Bremsbelägen sitzen. Die Bremsbacken werden durch hydraulischen Druck, der Kolben in den Radbremszylindern bewegt, nach außen gedrückt. Dadurch werden die Bremsbeläge gegen die Innenseite der Trommel gepresst, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten.
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