Hochwertige Lieferung von Lenkgetriebeteilen für Autoteile

Die erste besteht darin, das Drehmoment vom Lenkrad so zu erhöhen, dass es groß genug ist, um das Lenkwiderstandsmoment zwischen Lenkrad und Straßenoberfläche zu überwinden und so den Widerstand des Fahrers bei der Betätigung des Lenkrads zu verringern.

Die zweite besteht darin, die Drehung des mit der Lenkübertragungswelle verbundenen Antriebszahnrads in die lineare Bewegung des Zahnrads und der Zahnstange umzuwandeln, um die erforderliche Verschiebung zu erzielen

Die dritte besteht darin, die Drehrichtung des Lenkrads mit der Drehrichtung des Lenkrads zu koordinieren.

Im Ersatzteilmarkt gibt es drei Arten von Zahnstangen: manuelle Zahnstangen, hydraulische Servolenkungen und elektronische Zahnstangen. G&W bietet derzeit die ersten beiden Arten von Zahnstangen an.

Die manuelle Lenkung besteht aus einem Ritzel, einer Zahnstange und axialen Spurstangen. Die Lenkbewegung erfolgt durch den Impuls vom Lenkrad, der auf das Ritzel übertragen wird, wodurch die Zahnstange gleiten kann. Daher ist es sicher, manuelle Lenkstangen damit zu verbinden das reine Konzept der Lenkung, das sich auf den Mechanismus bezieht, der die Räder in die von uns bevorzugte Richtung führt. Auch heute noch werden manuelle Zahnstangen weltweit häufig verwendet. Die manuelle Lenkung wird heute häufig in den Fahrzeugklassen A und B von Fahrzeugen mit geringem Gewicht verwendet, da manuelle Zahnstangen über ein Lenksystem verfügen, bei dem manuelle Kraft zum Lenken verwendet wird ,während die hydraulische Servolenkung die Bewegung der Räder des Fahrzeugs erheblich erleichtert und dabei hilft, die Räder durch Nutzung der Motorkraft zu lenken.